Maserati Gran Turismo

Leave a comment
Maserati

Maserati GranTurismo là chiếc coupé hai cửa 2+2 (4 chỗ) sản xuất bởi một trong những cây đại thụ của nghành công nghiệp xe hơi Ý. Chiếc xe này cũng dùng cùng bệ máy với chiếc Maserati Quattroporte V tiền bối, nhưng thiết kế bề ngoài thì trông dữ dằn và quyết liệt hơn ‘đàn anh’.

Lần đầu xuất hiện vào năm 2007 tại Geneve Motor Show. Chiếc nhập về Garage Chili Pepper là GranTurismo đời 2007 phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ V8, 4,2 lít, 399 mã lực kết hợp với hộp số ZF 6 cấp. Ngoài ra Maserati còn có phiên bản trang bị động cơ V8 lớn hơn, 4.7 lít, 433 mã lực.Thân xe của GranTurismo được phát triển từ nguyên bản của chiếc Maserati Quattroporte V với hệ thống treo (nhún) xương cá phía trước và hệ thống treo liên kết đa điểm phía sau.

Maserati GranTurismo được thiết kế bởi nhà thiết kế Jason Castriota (người Mỹ) của nhà Pininfarina – cha đẻ của những chiếc Ferrari lừng danh. Website cá nhân của Jason – jasoncastriotadesigns.com

Động cơ Ferrari/Maserati và hộp số tự động ZF

Kiến trúc động cơ Ferrari/Maserati thay đổi ở động cơ 4.2 lít và 6.3 lít, công suất lần lượt 385 mã lực và 661 mã lực cho cấu hình động cơ ‘dân dụng’ (street-legal) và lên tới 819 mã lực cho các cấu hình động cơ trên đường đua. Tất cả động cơ đều dùng cơ chế hút khí tự nhiên và có ít nhất 8 xi lanh, kết hợp trục cam kép gắn trên, van phân phối thời gian đóng-mở biến thiên và 4 van cho mỗi xi lanh. Kiến trúc máy được Ferrari và Maserati cùng hợp tác phát triển và hiện nay đã có các cấu hình động cơ thích hợp cho nhiều mẫu xe. Ferrari, Maserati và Alfa Romeo là 3 ‘ông lớn’ cùng chung tập đoàn mẹ là Fiat Group nên họ thường ‘chia sẻ’ động cơ qua lại hay lắp lẫn trên các mẫu xe của nhau.

Hộp số ZF gồm các chế độ Auto Normal, Auto Sport, Auto ICE và chuyển số tay. Chế độ Auto Normal giúp chuyển số nhịp nhàng và mượt ở tốc độ thông thường. Auto Sport chuyển số nhanh hơn chế độ Auto Normal 40% để giảm độ trễ chuyển số khi xe vận hành ở tốc độ cao và tự động trả số thấp ở các khúc cua. Auto ICE giảm tối đa lực xoắn ở bánh xe và ngăn khởi động ở số 1, và chỉ chỉ chuyển số khi tốc độ tua máy thay đổi dưới 1000 vòng/phút.

Ngoài Maserati GranTurismo là mẫu đầu tiên trong dòng GT, Maserati còn có GranTurismo S (2008), GranTurismo S Automatic (2009), GranTurismo MC (2009), MC Sport Line (2009), GranCabrio (2010) và mới nhất tính tới 2011 là GranCabrio Sport và MC Stradale.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s