AH-6A ‘Night Fox’

Leave a comment
Air-fighters

MH-6 ‘Little Bird’ – ‘Chim nhỏ’ hoặc cũng có tên gọi khác là ‘Quả trứng Sát thủ’ – Killer Egg, và phiên bản tấn công AH-6 là loại trực thăng hạng nhẹ được dùng trong các chiến dịch đặc biệt của quân đội Hoa Kỳ. Được phát triển từ nguyên mẫu OH-6A, trước đó là MD 500E với trục quay 5 cánh đơn. Phiên bản mới nhất là MH-6M dựa trên chiếc MD 530F với trục quay 6 cánh và cánh quạt đuôi 4 cánh.

Phát triển

Trực trăng A/MH-6 được bắt đầu phát triển từ 1960, khi quân đội Hoa Kỳ đưa ra yêu cầu kỹ thuật 153 cho một loại Trực thăng Giám sát Hạng nhẹ mới – Light Observation Helicopter (LOH) có thể đáp ứng cho các nhiệm vụ tải lính, hộ tống cũng như tấn công, tải thương và giám sát/trinh sát. 12 công ty đã tham gia vụ đấu thầu này và người thắng cuộc là Hughes Tool Company’s Aircraft Division với mẫu thử nghiệm Model 369. 3 công ty đã được hội đồng xét duyệt của Quân đội-Hải quân quyết định chọn vào vòng chung kết trong vụ đấu thầu này đó là  Fairchild-HillerBell và Hughes. Hughes thắng vụ thầu và ký kết hợp đồng sản xuất hàng loạt vào tháng 5, 1965. Hợp đồng ban đầu đặt hàng với số lượng 714 chiếc đã tăng lên đến 1300 chiếc và có dự định đặt thêm 114 chiếc nữa. 70 chiếc đã được sản xuất chỉ trong tháng đầu tiên.

Tốc độ sản xuất chóng vánh này có được bởi vì đây là các phiên bản không bị trang bị vũ khí, chỉ gắn thêm các ‘băng ghế’ 2 bên càng trực thăng để có thể chở được thêm 3 lính biệt kích mỗi bên. Ngoài ra còn có các bản trực thăng vũ trang AH-6. Hầu hết được sơn đen để hoạt động ban đêm, những chiếc trực thăng nhỏ và cơ động này được dùng ‘chuyên trị’ các nhiệm vụ đổ bộ tập kích, rút lui bất ngờ cho các lực lượng đặc nhiệm nhanh chóng mà người anh em to lớn của nó là MH-60 Black Hawk không thể làm được.

Các biến thể trực thăng

OH-6 và TH-6, xem bài  OH-6 Cayuse.

AH-6C
Phiên bản tấn công của Special Forces (Lực lượng Đặc biệt). Được phát triển từ OH-6A để mang được vũ khí tấn công hạng nhẹ trung đoàn lính dù đặc nhiệm 160 – 160th SOAR(A).
EH-6E
Phiên bản tác chiến điện tử, chỉ huy chiến trường của Lực lượng đặc biệt.
MH-6E 
Trực thăng tấn công cải tiến của Lực lượng đặc biệt quân đội Hoa Kỳ dùng trong các nhiệm vụ tấn công tàng hình hạng nhẹ và chuyên chở các đơn vị đặc nhiệm.
AH-6F
Phiên bản trực thăng tấn công của Lực lượng đặc biệt.
AH-6G
Phiên bản trực thăng tấn công của Lực lượng đặc biệt.
MH-6H
Phiên bản Lực lượng đặc biệt.
AH/MH-6J
Phiên bản nâng cấp cho nhiệm vụ tấn công và chuyên chở dựa trên chiếc MD 530MG trang bị động cơ mới FLIR và hệ thống định vị toàn cầu GPS.
AH/MH-6M
Phiên bản nâng cấp theo chương trình Mission Enhanced Little Bird (MELB), hiện đại hoá sâu của mẫu trực thăng dân dụng MD 530.
A/MH-6X
Phiên bản nâng cấp AH/MH-6M MELB được tinh chỉnh để trở thành máy bay không người lái (UAV) dựa trên các kinh nghiệm có được từ việc phát triển chiếc trực thăng không người lái Unmanned Little Bird (ULB) Demonstrator. Boing đã tuyên bố đây là mẫu trực thăng được tiếp thị cho các thị trường ngoài nước Mỹ, được xem như một loại trực thăng tấn công giá rẻ. Tuy nhiên Boeing cũng có kế hoạch để đưa mẫu này vào chương trình Trinh sát Đường không có Vũ trang của quân đội Hoa Kỳ – U.S. Army’s Armed Aerial Scout.

Thông số của MH/AH-6

Thông số chung

  • Phi đoàn: 2
  • Khả năng chuyên chở: Lên tới 6 người đối với chiếc MH-6s
  • Chiều dài: 32.6 ft (9.80 m)
  • Bán kính cánh quạt: 27.4 ft (8.30 m)
  • Chiều caot: 9.8 ft (3.0 m)
  • Trọng lượng không tải: 1,591 lb (722 kg)
  • Tải trọng: 1,509 lb (684 kg)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 3,100 lb (1,406 kg)
  • Máy phát điện: 1 × One T63-A-5A or T63-A-700 turboshaft, 425 shp (317 kW)  takeoff power (derated); 375 shp (280 kW) continuous power
  • Fuselage Length: 24.6 ft (7.50 m)
  • Fuselage Width: 4.6 ft (1.4 m)
  • Cánh quạt: 6 cánh cho cánh quạt chính, 4 cánh cho cánh quạt  sau.
  • Thùng nhiên liệu: 62 US gal (242 L) or 403 lb (183 kg)

Hoạt động

  • Tốc độ tối đa: 152 knots (175 mph, 282 km/h)
  • Cruise speed: 135 knots (155 mph, 250 km/h)
  • Tầm hoạt động: 232 nmi (430 km, 267 mi) at 5,000 ft
  • Trần bay: 18,700 ft (5,700 m)
  • Tốc độ lên thẳng: 2,061 ft/min (10.5 m/s)
SAS_2010_AH-6

Mẫu trực thăng Boeing AH-6 mới trang bị đầy đủ vũ khí trưng bày tại Singapore Airshow 2010.

Vũ trang

Phiên bản vũ trang được trang bị các điểm treo vũ khí hạng nhẹ có thể treo cùng lúc 2 khẩu trung liên M134, 2 ống phóng rocket Hydra 70. Hoặc AH-6 có thể trang bị 2 tên lửa chống tăng Hellfire và 2 tên lửa Singer đối không và ống phóng lựu 40 ly Mk-19 hoặc súng máy .50 caliber.

AH-6A_1

Phần buồng lái khá chi tiết, trông thích mắt khi lên màu đầy đủ, ở đây tui xài màu alluminum (Academy MA-8) cho sàn, xanh mạ field gray (MA-20) cho ghế, tấm ốp buồng lái sau, cần điều khiển và điểm màu đỏ (GA-3) cho phần tay cầm cần lái. Sau đó làm trầy tróc một ít ở sàn, bạc bạc một tí ở ghế lái.

AH-6A_3

Đến đây coi như đã đi được một quãng đường dài, phần thân tui không sơn mà để nguyên màu nhựa vốn là màu xanh lá đậm thay vì phải sơn Olive dab như hướng dẫn.

AH-6A_2

‘Twist’ một tí xíu ở phần cánh cửa :D, cửa mở được để thấy nội thất buồng lái, và nội thất cabin sau, cũng không thấy được nhiều nhưng như thế này tui lại thích hơn :).

AH-6A_13 AH-6A_12 AH-6A_11 AH-6A_10 AH-6A_9 AH-6A_8 AH-6A_7 AH-6A_14

Đánh giá của Chili Pepper P.A.N.D.O.R.A

Sau khi ráp chiếc AH-64D Apache/Longbow của Academy, qua kit của Italeri tui thấy các bác Hàn Quốc còn phải nỗ lực rất rất nhiều nữa mới có thể đuổi theo kịp Italeri! Đặc biết là phần nhựa rất tốt, bề mặt mịn, mỏng rất đã, tuy còn có ba dớ nhưng xử lý là chuyện nhỏ. Academy, Hasegawa làm kit cũng ổn nhưng mỗi tội nhựa dầy cui, trông thô dã man con ngan. Em này Italeri làm lằn nổi với các chi tiết đinh tán khỏi chê, phải chi Italeri cũng chịu khó làm vụ đinh tán này cho mấy em tiêm kích thì thôi rồi @__@.

Về độ chính xác, độ khít, khá ổn, tui chỉ gặp khó khăn trong phần ráp kính trước, trầy trật gắn rồi nó cũng vô, tuy có hơi bị hở một chút, mà em này nhỏ xíu, sợ tháo ra sửa chắc quăng luôn. Kích thước chỉ nhỏ bằng 1/2 chiếc Apache/Longbow, đặt 2 chiếc cạnh nhau trông cứ như củ khoai tây đứng kế quả dưa hấu.

Đây cũng là lần đầu tiên tui ráp kit trực thăng của Italeri, chẹp…chắc là ‘iêu’ rồi, thiệt là đỉnh, nếu không muốn nói ‘hình như’ đỉnh hơn cả các mẫu tiêm kích Italeri :D. Chiếc trực thăng tiếp theo nhập về P.A.N.D.O.R.A có thể là một em Chinook hoặc Sea Cobra nhỉ ^^.

AH-6A_6 AH-6A_5 AH-6A_4

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s